傳斯羅伊分體式動(dòng)力驅動(dòng) – 分動(dòng)箱

1.分體式動(dòng)力驅動(dòng) – 分動(dòng)箱

MPD泵驅動(dòng)是一個(gè)創(chuàng )新的模塊，安裝在發(fā)動(dòng)機和變速器之間，以驅動(dòng)多個(gè)液壓泵，直接從發(fā)動(dòng)機飛輪中提取動(dòng)力。

MPD 分體式動(dòng)力驅動(dòng)器可直接安裝在發(fā)動(dòng)機 SAE 外殼和飛輪上，具有內置的柔性泵，可抑制扭轉振動(dòng)并補償可能的錯位。

輸出是一個(gè)SAE假飛輪和外殼，可連接到任何SAE驅動(dòng)的設備，如船用變速器或PTO，如TRANSFLUID HFO/HFR（油/空氣驅動(dòng)PTO），KPTO（液力偶合器）和PF -PTO（PTO，帶RBD橡膠聯(lián)軸器）。該裝置是獨立的，有自己的潤滑回路?？焖侔惭b設計可用于Transfluid的Stelladrive泵驅動(dòng)器。

2.應用

農業(yè)機械

壓縮機

破碎機 疏浚

機 鉆井機 土方機械 林業(yè)機械 船舶推進(jìn)

磨機 泵組

鐵路

回收機械

道路銑刨機 撕碎機

特種車(chē)輛

容積泵

木材削片機

3.MPD多泵驅動(dòng)

MPD STELLADRIVE是一個(gè)模塊，適用于發(fā)動(dòng)機和變速器之間，以驅動(dòng)多個(gè)液壓泵或任何其他合適的工具。

MPD直接安裝在發(fā)動(dòng)機SAE殼體和飛輪上，并使用集成柔性聯(lián)軸器

阻尼扭轉振動(dòng)并補償錯位。

輸出是SAE模擬飛輪和連接到任何SAE驅動(dòng)設備（如船用）的殼體

齒輪、PTO，如Transfluid的HFO/HFR（油/氣動(dòng)PTO）、KPTO（液力耦合器）和PF-PTO（帶RBD橡膠聯(lián)軸器）或任何其他SAE變速器類(lèi)型。這些裝置自帶潤滑回路。

可提供腳踏式設計。如果安裝在具有彈性的裝置的輸出側

聯(lián)軸器，Transfluid需要有關(guān)它的完整信息，以檢查系統的扭轉兼容性。

4.SPD-雙泵驅動(dòng)

SPD是一種模塊化分體式動(dòng)力驅動(dòng)器，設計用于安裝在符合SAE標準的工業(yè)發(fā)動(dòng)機上

飛輪和外殼。輸入是一個(gè)堅固的橡膠塊驅動(dòng)飛輪聯(lián)軸器。這種彈性聯(lián)軸器吸收徑向和角度錯位以及阻尼扭轉振動(dòng)。

SPD輸出為雙墊片SAE a或B泵塔以及SAE飛輪和飛輪殼。為了便于安裝，泵塔可以安裝在360度以上的12個(gè)可能位置。輸出飛輪可以接受變速箱、泵、壓縮機和PTO