SITEMA制動(dòng)器是具有使運動(dòng)部件（或運動(dòng)機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結構寸制動(dòng)器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
當車(chē)停穩后，就要使用駐車(chē)制動(dòng)（手剎），防止車(chē)輛前行和后行。停車(chē)后一般除使用駐車(chē)制動(dòng)器外，上行坡位停車(chē)要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車(chē)要將檔位掛在倒檔（防止前行）。使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱(chēng)為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設計、選用制動(dòng)器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過(guò)程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類(lèi)。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
SITEMA制動(dòng)器其工作原理如下：當機構斷電，停止工作時(shí)，制動(dòng)器的驅動(dòng)裝置--推動(dòng)器也同時(shí)斷電（或延時(shí)斷電）并停止驅動(dòng)（推理消除），這時(shí)制動(dòng)彈簧的彈簧力通過(guò)兩側制動(dòng)臂傳遞到制動(dòng)瓦上，使制動(dòng)覆面產(chǎn)生規定的壓力并建立規定的力矩，起到制動(dòng)作用；當機構通電驅動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器的推動(dòng)器也同時(shí)通電驅動(dòng)并迅速產(chǎn)生足夠的推力推動(dòng)推桿，迫使制動(dòng)彈簧進(jìn)一步壓縮，制動(dòng)臂向兩側外張，使制動(dòng)瓦制動(dòng)覆面脫離制動(dòng)盤(pán)，消除制動(dòng)覆面的壓力和制動(dòng)力矩，停止制動(dòng)作用。
SITEMA制動(dòng)器具有以下優(yōu)點(diǎn)：
?。?）制動(dòng)力矩大，在相同制動(dòng)力矩情況下飛輪矩小，頻繁制動(dòng)時(shí)沖擊小。
?。?）散熱性好，在緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤(pán)的溫度較高，要求有良好的散熱性。
?。?）可實(shí)現自動(dòng)補償，自動(dòng)調整自動(dòng)補償。
?。?）軸向尺寸小，結構緊湊，方便布置和裝拆方便。
?。?）夾鉗可對稱(chēng)式布置，可用增加夾鉗數目來(lái)增大制動(dòng)力矩。
更新時(shí)間：2022-05-16 
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