Bucher 液壓卸荷閥

Bucher 液壓卸荷閥

DWPB4N425S40V2

134 / 5,000

Qmax = 30 l/min, pmax = 250 bar

兩級，各種開(kāi)關(guān)壓差，手動(dòng)調節

DWPB-4N系列…

1/7

緊湊型結構

腔型 AN – 3/4-16 UNF

外部先導泄油

獨立于油箱管路壓力的開(kāi)關(guān)差

可選擇 5 個(gè)開(kāi)關(guān)差速器

提供 3 個(gè)壓力范圍

具有集成減壓功能

可配備手動(dòng)旋鈕

所有外露部件均鍍鋅鎳

可以安裝在線(xiàn)路安裝體中

描述

DWPB-4N 系列... 墨盒尺寸為 4，兩級，高

帶 3/4-16 的高性能卸壓閥

UNF 安裝螺紋。它們由一個(gè)線(xiàn)軸式主

級和無(wú)泄漏的球型先導級。卸荷閥

用于必須斷開(kāi)泵的任何地方

并重新連接到壓力回路。為此，無(wú)論是

墨盒的“關(guān)閉"壓力或“開(kāi)啟"壓力

可以設置。當設置“關(guān)閉"壓力時(shí)，“開(kāi)啟"點(diǎn)將

取決于選擇的百分比開(kāi)關(guān)差，或

另一邊。要斷開(kāi)泵，墨盒會(huì )響應

通過(guò)打開(kāi)端口來(lái)增加端口 4 和 1 的壓力

從 4 → 3 連接。然后此連接保持打開(kāi)狀態(tài)

直到達到所選百分比開(kāi)關(guān)差

（端口 1 的壓力下降）和連接 4 → 3 關(guān)閉

再次（“開(kāi)啟"點(diǎn)）。因為端口 2 和 3 被跑回

分開(kāi)油箱，開(kāi)關(guān)差速器（bar）不受影響

通過(guò)端口 3 中的任何背壓。這些卸荷閥是

主要用于蓄電池充電電路，

2 泵系統和用于快速進(jìn)料 → 進(jìn)料的電路

轉換，在這種情況下，墨盒還提供

減壓功能，例如用于保護泵（見(jiàn)

應用示例）。墨盒的所有外部部件

根據 DIN EN ISO 19 598 鍍鋅鎳，并且

因此適用于惡劣的操作環(huán)境。

如果您打算制造自己的空腔或

設計一個(gè)線(xiàn)路安裝安裝，請參閱

“相關(guān)數據表"部分。

一般特性 描述、值、單位

重量 0.2 公斤

安裝姿態(tài)不受限制

環(huán)境溫度范圍 -25 °C … +80 °C

液壓特性 描述、數值、單位

大工作壓力 250 bar

大流量 30 l/min

公稱(chēng)壓力范圍 04 = (10…40 bar), 10 = (20…100 bar), 25 = (50…250 bar)

開(kāi)關(guān)差速器 1)

（與“關(guān)閉"（卸載）壓力的開(kāi)關(guān)差）

8 … 12 %

13 … 17 %

17 … 23 %

27 … 33 %

37 … 43 %

流向 4 → 3，見(jiàn)符號

液壓油 HL 和 HLP 礦物油，符合 DIN 51 524；

如需其他流體，請聯(lián)系 BUCHER

液壓油溫度范圍 -25 °C … +80 °C

粘度范圍 10…650 mm2/s (cSt)，推薦 15...250 mm2/s (cSt)

低流體清潔度

清潔度等級符合 ISO 4406 : 1999

以上就是Bucher 液壓卸荷閥介紹