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簡(jiǎn)要描述:Cintropur取力器離合器漢達森機械MFO 機械取力器將允許:– 簡(jiǎn)化安裝時(shí)間(無(wú)需先導軸承對中)– 增加正常運行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機壽命– 減少庫存
Cintropur取力器離合器漢達森機械
MFO機械取力器由一個(gè)杠桿驅動(dòng)的離合器組成,離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專(zhuān)為具有標準 SAE 工業(yè)飛輪/飛輪外殼尺寸的內燃機的直列和側載應用而設計。
除 MFO 110 取力器外,其余所有型號均采用凱夫拉®制動(dòng)盤(pán)組裝,適用于重型和扭轉主動(dòng)應用。
MFO 機械取力器將允許:
– 簡(jiǎn)化安裝時(shí)間(無(wú)需先導軸承對中)
– 增加正常運行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機壽命
– 減少庫存
選件:
• 通過(guò)按鈕操作實(shí)現離合器的遠程控制
• 自我調節功能,無(wú)需操作人員進(jìn)行摩擦盤(pán)的磨損調整
• 設計緊湊
• 高扭矩傳遞能力
• 無(wú)需發(fā)動(dòng)機飛輪先導軸承(HFO)
• 飛輪不承受徑向載荷(HFR)
• SAE標準連接界面
• 可用于惡劣環(huán)境下的防塵設計
• 摩擦盤(pán)更換簡(jiǎn)單
• 安裝方便
• 可選凱夫拉爾纖維(Kevlar) 摩擦盤(pán),適用于重載、大扭矩應用
離合器是一種重要的機械傳動(dòng)裝置,它的作用是將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力與車(chē)輪分離或連接起來(lái)。當你踩下離合器踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪就會(huì )斷開(kāi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力就不會(huì )傳到車(chē)輪上以驅動(dòng)汽車(chē)了。而當你松開(kāi)離合器踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)裝置就會(huì )與車(chē)輪連上,動(dòng)力就傳到車(chē)輪上,車(chē)子自然就能動(dòng)了。
Cintropur取力器離合器漢達森機械由帶軸的杠桿致動(dòng)離合器和安裝在剛性鑄件殼體中的軸承組成。它設計用于具有標準SAE工業(yè)飛輪/飛輪殼體尺寸的內燃機的直連和徑向載荷應用。
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