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簡(jiǎn)要描述:北京漢達森transfluid電機實(shí)現主要目標– 高效率 = 節能– 更長(cháng)的電池工作時(shí)間 = 更長(cháng)的公里范圍– 降低成本– 無(wú)振動(dòng) + 低噪音 = 環(huán)保且使用舒適 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比– 非常靈活的扭矩曲線(xiàn):不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)
北京漢達森transfluid電機
1.電動(dòng)機 – 發(fā)電機
傳斯羅伊生產(chǎn)三相永磁同步電機(PMSM永磁同步電機),其混合模塊采用自然對流空氣冷卻。該解決方案可確保高效率和簡(jiǎn)單性,同時(shí)限制重量和尺寸。
電機PMSM由電機控制器(頻率驅動(dòng))控制,該控制器允許電機既作為電機又作為發(fā)電機工作。電機與控制器的集成允許系統的緊湊安裝,并使管理在任何操作階段都變得簡(jiǎn)單有效。
電機的結構特性針對高達 3000 rpm 的混合動(dòng)力系統的特定用途進(jìn)行了優(yōu)化。該系統通過(guò)傳統的空氣冷卻進(jìn)行冷卻,便于車(chē)載安裝,并允許您逐步利用動(dòng)力進(jìn)行整個(gè)旋轉范圍。表征這些類(lèi)型電機在低速下的扭矩曲線(xiàn)可以是標稱(chēng)額定值的三倍,這對于車(chē)輛啟動(dòng)非常有用。在中速范圍內,最高可達 1500 rpm,在有限的時(shí)間內,傳遞的扭矩可以是額定額定值的兩倍。在海洋應用中,這對于低船速機動(dòng)非常有用。
2.永磁電動(dòng)推進(jìn)器:G級發(fā)動(dòng)機
Tier G 發(fā)動(dòng)機可以作為獨立組件購買(mǎi),甚至可以與全套附件(帶顯示器、電池、逆變器、電箱、踏板、CANbus 電纜等的管理單元)一起購買(mǎi),使其成為重新設計現有車(chē)輛、船舶和船只或構思新車(chē)輛的即插即用解決方案。請隨時(shí)與我們聯(lián)系,以獲取更多詳細信息和有關(guān)新推進(jìn)系統的建議。
除了純電力推進(jìn)外,Tier G 還集成了用于混合動(dòng)力解決方案的傳斯羅伊電動(dòng)機系列,通過(guò)在 HM 系列混合動(dòng)力模塊上安裝兩臺發(fā)動(dòng)機,可以達到高達 200kW 的電力。
3.永磁電動(dòng)推進(jìn)器:實(shí)現主要目標
– 高效率 = 節能
– 更長(cháng)的電池工作時(shí)間 = 更長(cháng)的公里范圍
– 降低成本
– 無(wú)振動(dòng) + 極低噪音 = 環(huán)保且使用舒適
– 緊湊的尺寸和高功率/重量比
– 非常靈活的扭矩曲線(xiàn):不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)
4.永磁電動(dòng)推進(jìn)器:技術(shù)特點(diǎn)
持續功率 100kW (134hp) 和峰值 130kW (174hp) 永磁技術(shù):效率
97% 電源:384 Vdc 電池或 400 V 交流網(wǎng)絡(luò )
SAE 4-10 輸出 (SAE J617-620),帶 SAE B 取力器
液體冷卻(乙二醇或水)
– 溫度和壓力指示器
北京漢達森transfluid電機
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