意大利transfluidK系列KX系列耦合器聯(lián)軸器

意大利transfluidK系列KX系列耦合器聯(lián)軸器

偶合器，用于將原動(dòng)機的動(dòng)力傳給從動(dòng)機的機械裝置。

1.實(shí)質(zhì)：

是離心泵與渦輪機的組合。偶合器是利用某種介質(zhì)，將原動(dòng)機的動(dòng)力傳給從動(dòng)機的機械裝置。以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱(chēng)聯(lián)軸器。

2.性能：

1）具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機起動(dòng)有一個(gè)延遲時(shí)間，緩慢加速，減少驟然起動(dòng)而引起的零件間的相互沖擊。

具有使電機輕載起動(dòng)性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉速的平方成正比，故當起動(dòng)瞬間泵輪因轉速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動(dòng)，所以起動(dòng)時(shí)間短，起動(dòng)電流小，起動(dòng)平穩，尤其適合起動(dòng)大慣量沉重負載。

2）具有過(guò)載保護性能：由于偶合器無(wú)機械直接連接，當外負荷超過(guò)一定限度后，泵輪力矩便不上升，此時(shí)電機照常轉動(dòng)，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護了電機，工作機不受損壞，從而降低了機器故障率，維護費用和停工時(shí)間，延長(cháng)了電機荷工作機使用壽命。

3）具有節電的性能：由于偶合器有效地解決了電機起動(dòng)和“大馬拉小車(chē)"的現象，與剛性傳動(dòng)相比至少可降低一個(gè)電機機座號，加上可以降低起動(dòng)電流和持續時(shí)間，降低對電網(wǎng)的沖擊節能率達10—20%，尤其在起動(dòng)大慣量沉重負載時(shí)更為明顯。 限矩型液力偶合器的特點(diǎn)： 除軸承和油封外，無(wú)任何機械磨檫，使用壽命長(cháng)，故障率低，不需特殊維護保養。

3.Transfluid透流聯(lián)軸耦合 （K 系列）是一種恒定的填充類(lèi)型，由三個(gè)主要元素組成：

將推進(jìn)輪（泵）安裝在輸入軸上；

4.安裝在電動(dòng)機上的 Transfluid 聯(lián)軸器：

三相異步鼠籠電機能夠提供僅最大扭矩，接近同步速度，與扭矩成正比的異步速度。

當液力偶合器不工作時(shí)，在啟動(dòng)過(guò)程中以熱量的形式損失用過(guò)的。 Transfluid 液力偶合器降低了電機的電流峰值，在啟動(dòng)過(guò)程中，也減少了電流損失，增加了電動(dòng)機的使用壽命。同樣在啟動(dòng)時(shí)，液力偶合器允許傳遞給負載用于加速的扭矩比驅動(dòng)器中的扭矩大，沒(méi)有液力偶合器的系統。

5. 意大利transfluidK系列KX系列耦合器聯(lián)軸器總結：

– 非常順利的啟動(dòng)‘’

– 在啟動(dòng)階段減少電流吸收：電機以非常低的負載啟動(dòng)

– 保護電機和被驅動(dòng)機器免受堵塞和重載

– 使用異步鼠籠電機代替帶軟啟動(dòng)裝置的特殊電機

– 整個(gè)驅動(dòng)器的持續時(shí)間和操作便利性更高

– 由于電流峰值降低，更節能

– 在帶有雙驅動(dòng)器的版本中將啟動(dòng)扭矩限制在 120%延遲填充室

– 輸入和輸出扭矩相同：電機可以提供即使負載被卡住也能獲得大扭矩

– 用于內燃機的扭轉振動(dòng)吸收，由于存在流體作為動(dòng)力傳輸元件

– 實(shí)現大量初創(chuàng )企業(yè)的可能性，以及旋轉方向的反轉

– 雙電機驅動(dòng)時(shí)的負載平衡：液力偶合器，根據電機速度自動(dòng)調整負載速度

-少的維護

– Viton 旋轉密封件

– 鑄鐵和鋼材料經(jīng)過(guò)防腐處理