transfluid可變填充偶合器應用電動(dòng)機內燃機

transfluid可變填充偶合器應用電動(dòng)機內燃機

偶合器，用于將原動(dòng)機的動(dòng)力傳給從動(dòng)機的機械裝置。

實(shí)質(zhì)：

是離心泵與渦輪機的組合。偶合器是利用某種介質(zhì)，將原動(dòng)機的動(dòng)力傳給從動(dòng)機的機械裝置。以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱(chēng)聯(lián)軸器。

性能：

具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機起動(dòng)有一個(gè)延遲時(shí)間，緩慢加速，減少驟然起動(dòng)而引起的零件間的相互沖擊。

具有使電機輕載起動(dòng)性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉速的平方成正比，故當起動(dòng)瞬間泵輪因轉速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動(dòng)，所以起動(dòng)時(shí)間短，起動(dòng)電流小，起動(dòng)平穩，尤其適合起動(dòng)大慣量沉重負載。

具有過(guò)載保護性能：由于偶合器無(wú)機械直接連接，當外負荷超過(guò)一定限度后，泵輪力矩便不上升，此時(shí)電機照常轉動(dòng)，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護了電機，工作機不受損壞，從而降低了機器故障率，維護費用和停工時(shí)間，延長(cháng)了電機荷工作機使用壽命。

具有節電的性能：由于偶合器有效地解決了電機起動(dòng)和“大馬拉小車(chē)"的現象，與剛性傳動(dòng)相比至少可降低一個(gè)電機機座號，加上可以降低起動(dòng)電流和持續時(shí)間，降低對電網(wǎng)的沖擊節能率達10—20%，尤其在起動(dòng)大慣量沉重負載時(shí)更為明顯。

Transfluid 設計了 KSL 系列可變填充流體耦合，以克服由電機和內燃機驅動(dòng)的中高功率機器在"啟動(dòng)"和"速度變化"操作中遇到的問(wèn)題。實(shí)現高效的性能，操作流體耦合KSL非常簡(jiǎn)單的原則。油，這是動(dòng)力介質(zhì)，從油槽泵到水動(dòng)力耦合電路，在那里它終于"排水"通過(guò)一系列孔塞，回到油底殼。

transfluid可變填充偶合器應用電動(dòng)機內燃機選型

為了正確選取KSL液力偶合器型號，Transfluid公司需要提供以下參數：

. 電動(dòng)機或內燃機類(lèi)型、功率及轉速

. 被驅動(dòng)機械類(lèi)型、功率及轉速

. 傳動(dòng)鏈配置方案

. 輸入輸出軸徑及其公差

. 輸出速度范圍

. 環(huán)境條件

. 冷卻水條件

TRANSFLUID液力偶合器KSL應用于風(fēng)機：

KSL用于排煙風(fēng)機的速度控制。

使用油/水熱交換器。

與電機比較偶合器的結構非常緊湊。

其他應用：

作為啟動(dòng)驅動(dòng)可應用于：磨機、破碎機、輸送機、鼓風(fēng)機、泵、壓縮機、離心機械、發(fā)電機或船舶推進(jìn)裝置等。