意大利transfluid分體式動(dòng)力驅動(dòng) – 分動(dòng)箱

意大利transfluid分體式動(dòng)力驅動(dòng) – 分動(dòng)箱

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關(guān)傳動(dòng)裝置（制動(dòng)器，離合器，聯(lián)軸器）的生產(chǎn)廠(chǎng)家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

意大利Transfluid主要產(chǎn)品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動(dòng)用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動(dòng)箱

RBD系列彈性聯(lián)軸器

KFBD-SKF系列內燃機驅動(dòng)用液力偶合器

HF系列液壓離合器

傳斯羅伊限矩型液力偶合器有以下特點(diǎn)：

長(cháng)度短，重量輕，

傳遞功率能力強，其啟動(dòng)力矩不超過(guò)電機額定力矩的１４０％

采用ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＳＮＲ，ＫＯＹＯ的軸承，工作可靠泵輪和渦輪及殼體采用低含鐵量的原生鋁合金制造和熱處理，具有機械性能。

豐富的設計和生產(chǎn)經(jīng)驗，合理的材料，解決了因熱膨脹引起的漏油問(wèn)題。

腔型設計使液力偶合器，大功率傳遞能力。所有液力偶合器為氟橡膠雙唇密封。

壽命長(cháng)，油塵雙封。

液力偶合器中含有輸出彈性聯(lián)軸器。易熔塞有１２０°Ｃ、１４５°Ｃ、１７５°Ｃ三種規格。輸入輸出軸孔按用戶(hù)要求加工。

對于每一種液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性計算及工作特性曲線(xiàn)，這為設計和工作裝置的性能預測帶來(lái)了方便。

意大利transfluid分體式動(dòng)力驅動(dòng) – 分動(dòng)箱SPD系列：

SPD 是一種模塊化泵驅動(dòng)器，設計用于安裝在帶有 SAE 飛輪和外殼的工業(yè)發(fā)動(dòng)機上。

驅動(dòng)輸入是堅固的橡膠塊驅動(dòng)飛輪聯(lián)軸器。這種彈性聯(lián)軸器可吸收徑向和角度不對中，并抑制扭轉振動(dòng)。為了便于安裝，泵塔可以安裝在 12 度以上的 360 個(gè)可能位置。輸出飛輪可以接受變速箱、泵、壓縮機和 PTO。

SPD輸入端帶一個(gè)RBD彈性聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器可補償安裝不同心造成的影響，同時(shí)可降低發(fā)動(dòng)機的扭振。SPD輸出端分動(dòng)頭兩側分別帶SAE A或SAE B標準接口，中心輸出為SAE標準飛輪和殼體。為便于安裝，分動(dòng)頭可以安裝在360°范圍內12個(gè)不同位置。輸出飛輪可連接變速箱、泵、壓縮機和PTO取力裝置。