意大利transfluid機械式離合器機械傳動(dòng)裝置

意大利transfluid機械式離合器機械傳動(dòng)裝置

離合器是一種重要的機械傳動(dòng)裝置，它的作用是將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力與車(chē)輪分離或連接起來(lái)。當你踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪就會(huì )斷開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力就不會(huì )傳到車(chē)輪上以驅動(dòng)汽車(chē)了。而當你松開(kāi)離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)裝置就會(huì )與車(chē)輪連上，動(dòng)力就傳到車(chē)輪上，車(chē)子自然就能動(dòng)了。

為什么要把動(dòng)力與車(chē)輪分離呢？因為不同的車(chē)速發(fā)動(dòng)機要進(jìn)行變速，需要將不同的速度傳給車(chē)輪。為了實(shí)現這一功能，需要將慢速的齒輪與車(chē)輪分開(kāi)，用高速齒輪與車(chē)輪接合。這個(gè)分合的過(guò)程就需要用到離合器了。離合器的設計非常精妙，它由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成。當離合器分離時(shí)，摩擦片與壓盤(pán)之間的接觸面被切斷，從而使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力不傳遞到車(chē)輪上。當離合器結合時(shí)，摩擦片與壓盤(pán)之間的接觸面重新建立，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力就可以傳遞到車(chē)輪上了?？傊?，離合器在機械傳動(dòng)系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，它能夠實(shí)現發(fā)動(dòng)機與車(chē)輪的分離和連接，使得汽車(chē)能夠在不同速度下行駛。

意大利transfluid機械式離合器機械傳動(dòng)裝置MFO機械取力器由一個(gè)杠桿驅動(dòng)的離合器組成，離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專(zhuān)為具有標準 SAE 工業(yè)飛輪/飛輪外殼尺寸的內燃機的直列和側載應用而設計。除 MFO 110 取力器外，其余所有型號均采用凱夫拉®制動(dòng)盤(pán)組裝，適用于重型和扭轉主動(dòng)應用。

MFO 機械取力器將允許：

– 簡(jiǎn)化安裝時(shí)間（無(wú)需先導軸承對中）

– 增加正常運行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機壽命

– 減少庫存

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關(guān)傳動(dòng)裝置（制動(dòng)器，離合器，聯(lián)軸器）的生產(chǎn)廠(chǎng)家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

意大利Transfluid主要產(chǎn)品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動(dòng)用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動(dòng)箱

RBD系列彈性聯(lián)軸器

KFBD-SKF系列內燃機驅動(dòng)用液力偶合器

HF系列液壓離合器