TF塊式/盤(pán)式制動(dòng)器位于意大利米蘭的傳斯羅伊（Transfluids.r.l）公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠(chǎng)座落于米蘭Gallarate區，距離米蘭市區30公里，占地面積6,000平方米，通過(guò)主要交通線(xiàn)路均可到達，距離Malpensa國...

transfluid聯(lián)軸器發(fā)電機組油泵空氣壓縮機RBD專(zhuān)為發(fā)電機、泵和壓縮機組等固定應用中的工業(yè)發(fā)動(dòng)機而設計。移動(dòng)應用包括叉車(chē)和土方設備。特點(diǎn)：易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競爭力的價(jià)格等。RBD彈性聯(lián)軸器用于固定的工業(yè)發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)...

Omal“DA”雙效重載碳鋼氣動(dòng)執行器優(yōu)點(diǎn)1碳石墨填料PTFE制造的滑動(dòng)帶降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長(cháng)期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。減弱“粘滑”（stick-slip）效應。2傳動(dòng)軸和引導桿采用硬度超過(guò)200HB的鍍鉻鋼材質(zhì)制...

SchubertSalzer閥門(mén)類(lèi)型7010–氣動(dòng)截止閥截止閥閥門(mén)技術(shù)中彈性的多面手。截止閥是閥門(mén)技術(shù)中彈性的多面手。這種堅固的閥門(mén)設計允許大量開(kāi)關(guān)循環(huán)，并且在逆介質(zhì)流使用時(shí)不會(huì )引起關(guān)閉沖擊。Schubert&Salzer的截止閥與氣動(dòng)和電...

transfluid吸收振動(dòng)高徑向載荷可變填充耦合KPTO是一種可變填充流體耦合，由SAE外殼封閉在連接到柴油發(fā)動(dòng)機的盒子中，擁有由柴油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的整體饋送泵，KPTO旨在滿(mǎn)足結合傳統動(dòng)力起飛技術(shù)特性和流體耦合性能的裝置的市場(chǎng)需求。標準配件...

transfluid塔式離合器多泵驅動(dòng)MPCB控制器塔式離合器：取力器多泵驅動(dòng)附件MPCB控制器transfluid塔式離合器多泵驅動(dòng)MPCB控制器是由傳斯羅伊開(kāi)發(fā)的印刷電路板，用于監測和控制傳斯羅伊干式離合器的所有功能，如輸入和輸出速度、...

意大利transfluid變速偶合器液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著(zhù)許多葉片的半圓環(huán)，它們相向耦合布置，互不接...

transfluid塊式/盤(pán)式彈簧加載制動(dòng)器TF塊式/盤(pán)式制動(dòng)器工作原理TF塊式/盤(pán)式制動(dòng)器是被動(dòng)釋放式，即當推動(dòng)器斷電時(shí)，產(chǎn)生制動(dòng)力。制動(dòng)力由彈簧產(chǎn)生，推桿系統將制動(dòng)力通過(guò)制動(dòng)襯墊傳遞給制動(dòng)輪。技術(shù)性能-鋼制焊接框架符合DIN15435標...

transfluid軸耦合-彈性耦合彈性聯(lián)軸器橡膠耦合–軸耦合RBD驅動(dòng)器專(zhuān)為固定應用（如發(fā)電機、泵和壓縮機組）中的工業(yè)發(fā)動(dòng)機而設計。移動(dòng)應用包括叉車(chē)和土方設備。RBD彈性耦合具有許多優(yōu)點(diǎn)：易裝配、重量和尺寸、軸向輪廓小和價(jià)格具有競爭力。還...

transfluid動(dòng)力穿梭變速器齒輪傳動(dòng)降速原理動(dòng)力換檔–變速箱–下拉箱REVERMATIC是一款動(dòng)力穿梭變速器，專(zhuān)為需要快速方向換向和平穩離合器接合的工業(yè)應用而設計。動(dòng)力換檔變速箱由液壓的減速機組成，前進(jìn)和反向多盤(pán)離合器總成分別安裝在鋪...