Oemer模塊化結構交流三相異步電機特點(diǎn)： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風(fēng)管道，適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計

ASC Antriebe感應電動(dòng)機三相異步電機特點(diǎn)： 底和法蘭設計的IEC電機 適用于變頻器

ASC Antriebe單相和三相交流電機特點(diǎn)： 底和法蘭設計的IEC電機 適用于變頻器

德國ASC Antriebe三相電動(dòng)機 DP 系列提供范圍廣泛的單相和三相交流電機低壓電機。 好處： > 地腳和法蘭設計的 IEC 電機 > 適用于變頻器 技術(shù)： 功率：0.06 至 200 kW

意大利transfluid電機工業(yè)電力推進(jìn)系統EPS（電力推進(jìn)系統）的創(chuàng )/新概念包括自動(dòng)“動(dòng)力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動(dòng)機耦合，優(yōu)化車(chē)輛的驅動(dòng)并增強發(fā)動(dòng)機的性能。

意大利transfluid電機船用電力推進(jìn)系統船用齒輪箱REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng )新概念與電動(dòng)機耦合，提高船的機動(dòng)性并提高電動(dòng)機的性能，

意大利transfluid交流電機永磁同步電機實(shí)現主要目標 – 節能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線(xiàn)：不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)

意大利transfluid永磁電動(dòng)推進(jìn)器G級發(fā)動(dòng)機實(shí)現主要目標 – 節能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線(xiàn)：不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)

意大利transfluid電機馬達三相永磁同步電機實(shí)現主要目標 – 節能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線(xiàn)：不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)

意大利transfluid三相永磁同步電機實(shí)現主要目標 – 節能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線(xiàn)：不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)