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transfluid電機船用/工業(yè)電力推進(jìn)系統 EPS（電力推進(jìn)系統）的概念包括自動(dòng)“動(dòng)力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動(dòng)機耦合，優(yōu)化車(chē)輛的驅動(dòng)并增強發(fā)動(dòng)機的性能。
更新時(shí)間：2023-08-14
意大利transfluid電動(dòng)傳動(dòng)工業(yè)電力推進(jìn)系統EPS（電力推進(jìn)系統）的創(chuàng )/新概念包括自動(dòng)“動(dòng)力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動(dòng)機耦合，優(yōu)化車(chē)輛的驅動(dòng)并增強發(fā)動(dòng)機的性能。
更新時(shí)間：2023-08-10 意大利transfluid船用齒輪箱船用電力推進(jìn)REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng )新概念與電動(dòng)機耦合，提高船的機動(dòng)性并提高電動(dòng)機的性能，
更新時(shí)間：2023-08-10
transfluid變頻調速器三相永磁同步電機實(shí)現主要目標 – 節能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線(xiàn)：不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)
更新時(shí)間：2023-08-10
transfluid船用齒輪箱船用電力推進(jìn)系統REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng )新概念與電動(dòng)機耦合，提高船的機動(dòng)性并提高電動(dòng)機的性能，
更新時(shí)間：2023-08-09
transfluid動(dòng)力換檔變速器永磁電機耦合EPS（電力推進(jìn)系統）的創(chuàng )/新概念包括自動(dòng)“動(dòng)力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動(dòng)機耦合，優(yōu)化車(chē)輛的驅動(dòng)并增強發(fā)動(dòng)機的性能。
更新時(shí)間：2023-08-09
Oemer交流三相異步IEC框架逆變器電機特點(diǎn)： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風(fēng)管道，適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計
更新時(shí)間：2023-08-04
Oemer交流三相異步緊湊型逆變器伺服電機特點(diǎn)： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風(fēng)管道，適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計
更新時(shí)間：2023-08-04
Oemer交流三相同步高扭矩永磁變頻占空電機特點(diǎn)： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風(fēng)管道，適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計
更新時(shí)間：2023-08-04 Oemer交流三相同步IE3永磁變頻工作電機特點(diǎn)： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風(fēng)管道，適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計
更新時(shí)間：2023-08-04
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